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ㆍ작성자	안형식목사
ㆍ작성일	2003-08-17 (일) 00:02

ㆍ추천: 0 ㆍ조회: 1011

ㆍIP: 61.xxx.120

[자동차보험료가 인상되는 요인에 대한 지적과 대책]
등록번호 0501030851 분 야 재정경제/금융-재정경제

제안자 안형식목사 공개여부 공개

제 목 [자동차보험료가 인상되는 요인에 대한 지적과 대책]

제안
내용
몇 년 사이에 자동차 보험료가 퍼센트를 달리하면서 계속 고공행진을 하고 있습니다. 도대체 자동차 보험료가 인하되던 시기에서 갑자기 인상이 되는 요인에 대하여 경제장관께서는 원인을 알고 계시는지요.

1. 인상되는 요인에 대한 지적

정확히 말하면 1999년, 지금으로부터 4년전까지는 보험료 인하요인이 발생되었다는 근거로 보험료가 인하되던 시점입니다. 즉 사고가 줄었다는 것이지요. 그러던 것이 2000년에는 담보상태에 있다가 2001년부터 급격히 보험료가 매년 인상되고 있습니다. 사고 발생 건수가 증가하였기 때문에 보험료인상이 불가피하다는 것이 이유입니다. 그렇다면 왜 사고발생 건수가 증가하는지 원인이 어디에 있습니까?

민주당에서 당론으로 채택된 화물차 1차선 진입허용이 전면 실시되고 난지 1년 후부터 보험료는 계속하여 추가 인상되고 있지 않느냐 말입니다. 1.5톤 이하의 화물차 1차선 진입이 허용되니 5톤짜리 화물차까지 고속도로나 국도나 가리지 않고 1차선으로 주행하는 기이한 풍경이 연출되고 있습니다. 잘 아시는대로 수도권에서는 버스전용차로제로 인하여 승용차의 차선은 줄어 들었으며 열악한 도로구조에 비하여 승용차는 연일 증가추세에 있습니다.

1톤 화물차로 대변되는 봉고에는 적재함의 세배 이상 심지어 다섯배까지 호로를 씌워서 만든 사제적재함으로 인하여 기우뚱거리며 주행하고 있는 화물봉고가 수도 없습니다. 이런 화물차 뒤에서 주행하다가 교차로 정지시에는 사제적재함으로 가려서 신호등마져 볼 수 없어 사고와 직결되고 있습니다. 불량도로를 주행할 때도 마찬가지입니다.

요즘은 도로 보수 공사를 하는 곳은 눈을 씻고 보아도 볼 수가 없으니 도로 사정이 아주 좋은듯 합니다. 한국의 거의 모든 도로가 패어져 있으며 차선에 따라 바퀴자리가 선명할 정도로 아스팔트 도로는 죄다 망가져 있습니다. 확인해 보시지요. 특히 남산터널에서 한남대교로 진입하여 고속도로 톨게이트까지는 고가는 말도 못할 정도입니다. 터널비 받아서 다 뭐하는 겁니까?

2. 대책

픽업을 제외한 적재함이 있는 모든 화물차의 1차선 허용을 전면 불허하십시오. 사람의 생명이 중요하지 민주당의 당정에서 결정한 결정이 중요합니까? 화물차 1차선 허용을 주창한 의원들의 명단을 공개해 주신다면 일일이 찾아가서라도 철회해 달라고 상소라도 올리겠습니다.

교통사고 사망자 세계 1위. 그렇다면 자동차 보험료도 마땅히 세계 1위가 되었을 겁니다. 책임보혐료, 종합보험료, 건강보험료, 국민연금보험료, 국민은 보험료에 치여 죽을 지경입니다.

과거 못 먹고 살 때에는 피죽을 먹어서 똥꼬가 찢어서 피가 나오더니 이제는 서민들이 보험료에 치여서 똥꼬가 찢어질 판국이 되었습니다. 더 이상 무얼 바라십니까? 속히 화물차 1차선 허용을 금지해 주십시오.

3. 화물차 오너들께 당부드립니다.

혹시 이 글을 보시는 화물차 오너가 있다면 오너들의 양심에서 부탁드립니다. 2차선이 훤한대도 독을 품고 1차선으로 기우뚱거리면서 털털거리며 가지 말고 훤한 2차선으로 주행을 해 주시기를 부탁드립니다. 귀하들의 동생이나 부인, 혹은 친지들이 겨우겨우 면허를 따서 1차선에 자라목을 붙이고 운행하고 있는 것이 불쌍해 보이지 않습니까? 1종 보통 면허가 보통 면허가 아닙니다. 평균 80점 이상이 되어야 하고 털털거리는 화물차로 에스코스를 뒤로 빠져 나와서 합격을 할 수 있는 특종 면허를 가지고 있는 베테랑들입니다. 본인은 1종 보통면허 시험을 1년 동안 봐야 했고, 13번만에 합격을 했습니다. 그러니 뱅기 조종사면허 보다 더 나으면 낫지 못하다고 생각하지 않습니다.

추돌 사고가 나서 받혔다 하면 무조건 목 아프다고 병원에 입원해서 뒤벼 자는 양반들, 사고 한 방으로 팔자 고치려 합니까? 목 흔들어 봐서 별 이상 없으면 그냥 보내 주세요. 뒤 범퍼 조금 들어 간 것이야 시간이 지나면 제자리로 튀어 나올 것이구, 긁힌 것이야 파운드로 힘껏 딱으면 지워질 일 아닙니까? 몇 만원 울궈 먹어봐야 살로 안갑니다. 어려울 때에는 그저 살아 있다는 것만으로도 감사하면서 하늘을 우러러 보며 살면 여러날 후에 자신에게 그 값이 돌아 오더이다. 서로가 조금씩만 합력된 선을 도출해 내려는 마음이라도 가져준다면 대한민국이라는 공동체는 참으로 살맛이 나는 공동체가 되리라고 믿습니다.

엎드리는 마음으로 부탁드려 봅니다.

[주님의 사랑 인터넷 세계 선교회] 대표 안형식 목사 배

이름 : 맞장구
제목 : 뭔가잘못아신듯......
보험료인상에대한지적은
참잘하셨는데요
초보운전자에대한말씀은
조금잘못생각하신것같습니다
고속도로를,지방도를주행하다보면
간신히60km로서행하면서도궂이1차선을고수하려는초보운전자
들이꽤나많더군요
그러니운전자들스스로1차선막히면2차선으로가곤하지요
화물차라해서
속도가느린건아니지요
1톤화물차들은승용차못지않는차이기도하구요
그보다는서로의안전을위해저속차는
2차로나3차로쪽으로가는게좋지않을까요
주행차선과추월차선이구별되어차들의운행이
이루어진다면교통소통도원활하구
사고율도떨어지질않을까요